VDL Groep აგრძელებს "ჭკვიანი" მობილობის პოზიციის განმტკიცებას. მიმდინარე წლის ბოლოდან 2023 წლის შუა რიცხვებამდე, VDL ავტომატური მანქანები მიაწვდის 77 ავტომატიზირებულ მართვადი მანქანას (AGV) Hutchison Ports ECT Rotterdam (ECT), ევროპის ერთ-ერთი წამყვანი და ყველაზე მოწინავე კონტეინერების ტერმინალის ოპერატორით. ხელშეკრულების ათეულობით მილიონ ევროს შეადგენს.
ეს AGV– ების მესამე დიდი შეკვეთაა, რომლებიც VDL მიაწვდის ECT– ს. პირველი კონტრაქტი 2011 წელს დაიდო. პირველი მიწოდება მაშინ შედგებოდა 85 AGV– სგან. თითოეულ AGV– ს შემდეგ ტრანსპორტირებულია 100,000 – ზე მეტი კონტეინერი. ახალი შეკვეთის მოტივაცია გამომდინარეობს ადრეული მიწოდებული მანქანების პოზიტიური გამოცდილებიდან და ნდობით, რომელიც წლების განმავლობაში ორ მხარეს შორის ჩამოყალიბდა. ახალი შეკვეთა ეხება ძველი, დიზელზე ორიენტირებული AGV– ების შეცვლას.
ავტონომიური და ჰიბრიდულ-ელექტრო
მანქანები სრულად იქნება შემუშავებული VDL– ის მიერ და მთლიანად ავტონომიურად და ჰიბრიდულ – ელექტრონულად გადაიტანენ კონტეინერებს 24 საათის განმავლობაში ნავსა და კონტეინერების შესანახ ადგილს შორის, მსოფლიოში უდიდეს AGV ტერმინალზე, ECT დელტას ტერმინალზე Maasvlakte– ში. AGV დაბალი ხმაურია და მოიხმარს ნახევარზე ნაკლებ საწვავს, ვიდრე ისინი შეცვლის მანქანებს.
VDL Groep– ის ცოდნა და გამოცდილება საავტომობილო სექტორში, რომელიც ეხება უსაფრთხოებას, დიზაინს, ელექტროფიკაციას, დაკავშირებას, ავტონომიურ ექსპლუატაციას და მობილობას, როგორც მომსახურებას, ასევე გამოყენებული იქნება ახალ AGV– ებზე. მანქანების მოდულური კონსტრუქცია საშუალებას იძლევა ტექნოლოგიების გაცვლა ყველა VDL მანქანას შორის, ისე რომ ინოვაციები - მაგალითად, სრულად ელექტროძრავა - მარტივად იყოს ინტეგრირებული.
Ნავიგაციის სისტემა
ერთ-ერთი ყველაზე დიდი ინოვაცია, რომელიც ახალ AGV– ებში იქნება ჩადებული, არის VDL– ის უახლესი ნავიგაციის სისტემის ინტეგრირება. ეს სისტემა ეფუძნება შესადარებელ სისტემას, რომელსაც ასევე იყენებენ მსხვილი მანქანების მწარმოებლები. ეს სანავიგაციო სისტემა ითვალისწინებს კონტეინერების უფრო ეფექტურ გადატვირთვას: რადგან AGV– ს შეუძლია ერთმანეთთან კომუნიკაცია, ეს მათ საშუალებას აძლევს ერთმანეთთან უფრო მჭიდროდ იმგზავრონ და ეს ასევე იწვევს მოგზაურობას შორის ლოდინის დროის შემცირებას, რაც ნიშნავს იმას, რომ AGV– ს უფრო მეტი კონტეინერი შეუძლია ტრანსპორტირება მოხდება. VDL– ის AGV– ების კიდევ ერთი უპირატესობა ისაა, რომ მანქანები, კონტეინერების დამუშავების სხვა მანქანებისგან განსხვავებით, შექმნილია ჩვეულებრივი საგზაო მანქანის ანალოგიურად. ეს საშუალებას გვაძლევს თვალყური ადევნოთ საავტომობილო სექტორში განვითარებულ მოვლენებს AGV– ების უწყვეტი განვითარებისათვის.
ამაყი
VDL Groep– ის პრეზიდენტი და აღმასრულებელი დირექტორი, ვილემ ვან დერ ლიგტე: ”ბოლო რამდენიმე დღის განმავლობაში ჩვენ კიდევ ერთხელ ვაჩვენეთ, რომ ჰოლანდიური კომპანიები სპეციალისტები არიან წყალსა და მის გარშემო. ჩვენ ძალიან ვამაყობთ, რომ ECT– მა და VDL– მა კიდევ ერთხელ იპოვნეს ერთმანეთი და რომ ორივე კომპანიის თანამშრომლები მაღალხარისხიანი ტრანსპორტის ამ ფორმას კიდევ ერთი ნაბიჯით წინ გადაწევენ. VDL არის ევროპული ლიდერი მძიმე ტრანსპორტის ელექტრიფიკაციაში და ავტომატიზირებული მანქანების მიმართულებით ტენდენციის შემქმნელი. ეს AGV არის შესანიშნავი დადასტურება და VDL პოზიციის შემდგომი გაფართოება. '
ინვესტირება
ლეო რუისი, აღმასრულებელი დირექტორი ჰატჩისონ პორტები ECT როტერდამი: ”ჩვენ მუდმივად ვაგრძელებთ ინვესტიციას ჩვენს ტერმინალებში და, შესაბამისად, ჩვენს აღჭურვილობაში. VDL- თან ერთად ჩვენ ვმუშაობთ AGV ფლოტის შემდგომ მოდერნიზაციაზე, კონტეინერების ეფექტური მართვისთვის. მოდულური სტრუქტურა ასევე მხარს უჭერს ჩვენს მიზანს, რომ უფრო მდგრადი ვიმუშაოთ ახალი ტექნოლოგიების გამოყენებით. '