ეილინ გოჰ მართავს ფერმას სინგაპურის ავტოსადგომის ზედა გემბანიდან.
და ეს არ არის პატარა ოპერაცია - ის აწვდის ახლომდებარე საცალო ვაჭრობას დღეში 400 კგ-მდე ბოსტნეულით, ამბობს ის.
„სინგაპური საკმაოდ პატარაა, მაგრამ ბევრი ავტოსადგომი გვაქვს. თითქმის ოცნებაა გქონდეს ფერმები [აქ], რომელიც დააკმაყოფილებს თემის მაცხოვრებლების საჭიროებებს“, - ამბობს ის.
ამ სახურავის მეურნეობიდან სულ მცირე ათეული ახლა გაშენდა სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის ქალაქ სახელმწიფოში.
მთავრობამ უჩვეულო ნაკვეთების იჯარით გაცემა 2020 წელს დაიწყო, როგორც ადგილობრივი სურსათის წარმოების გაზრდის გეგმის ნაწილი. ქვეყანა, სადაც 5.5 მილიონი ადამიანი ცხოვრობს, ამჟამად სურსათის 90%-ზე მეტს იმპორტს.
მაგრამ სივრცე ამ მჭიდროდ დასახლებულ კუნძულოვან ქვეყანაში მწირია და ეს ნიშნავს, რომ მიწა არ არის იაფი. სინგაპურს აქვს მსოფლიოში ყველაზე ძვირადღირებული ქონება.
ერთ-ერთმა ფერმერმა განუცხადა BBC-ს, რომ მისი პირველი ავტოსადგომის ნაკვეთის მაღალი ღირებულება ნიშნავდა, რომ მას უნდა დაეტოვებინა იგი და გადასულიყო უფრო იაფ ადგილას.
როდესაც BBC News ეწვია ქალბატონ გოჰის ფერმას, რომელიც ფეხბურთის მოედნის ზომის დაახლოებით მესამედია, ოპერაციები გაჩაღდა.
მუშები კრეფდნენ, ჭრიდნენ და აწყობდნენ ჩოი ჯამი, ფოთლოვანი მწვანე ბოსტნეული, რომელიც გამოიყენება ჩინურ კულინარიაში.
იმავდროულად, დაწესებულების მეორე ბოლოში, კიდევ ერთი თანამშრომელი იყო დაკავებული ნერგების ხელახალი ქოთნით.
„მოსავლის აღება ყოველდღე გვაქვს. ბოსტნეულიდან გამომდინარე, რომელსაც ჩვენ ვზრდით, ის შეიძლება მერყეობდეს 100 კგ-დან 200 კგ-დან 400 კგ-მდე დღეში,” - ამბობს ქალბატონი გოჰი.
მისი თქმით, ფერმის დაწყება დაჯდა დაახლოებით 1 მილიონი S$ ($719,920; £597,720), თანხის დიდი ნაწილი იხარჯება აღჭურვილობაზე მოსავლის დაჩქარების მიზნით.
მიუხედავად იმისა, რომ მან მიიღო გარკვეული სუბსიდიები, ქალბატონი გოჰ ამბობს, რომ მისი ბიზნესი ჯერ არ არის მომგებიანი.
მას ჰყავს 10 თანამშრომელი და იხდის დაახლოებით 90,000 S$-ის ქირას ფართისთვის და სხვა ავტოსადგომისთვის, რომელიც ჯერ კიდევ აშენდება.
”ჩვენი დაყენების პერიოდი მოხდა Covid-ის პანდემიის დროს, ამიტომ ლოჯისტიკა ბევრად უფრო ძვირი იყო და უფრო დიდი დრო დასჭირდა”, - განმარტავს ქალბატონი გოჰი.
„უფრო მეტიც, ეს იყო პირველი სახურავზე ავტოსადგომის ტენდერი, რომელიც დაჯილდოვდა [მთავრობის მიერ], ამიტომ პროცესი ყველასთვის ახალი იყო“, დასძენს ის.
სინგაპურის სახურავის ფერმერები ფულის შოვნის სხვა გზებსაც პოულობენ.
ნიკოლას გოჰ, რომელიც არ არის დაკავშირებული ქალბატონ გოჰთან, ამბობს, რომ მან მოახერხა მოგების მიღება იმით, რომ ხალხს ყოველთვიურად გადაუხდიდა ბოსტნეულის მოსავალს მის ურბანულ ფერმაში.
მისი თქმით, ეს იდეა განსაკუთრებით პოპულარულია ოჯახებში, რომლებიც ცხოვრობენ მიმდებარედ, რადგან „ეს არის საზოგადოებრივი მიდგომა და არა კომერციული მიდგომა“.
თუმცა, კიდევ ერთი ურბანული ფერმერი, მარკ ლი, ამბობს, რომ მაღალმა ხარჯებმა აიძულა იგი გადასულიყო სამრეწველო შენობაში, რომელიც იხდის "უმნიშვნელო", ანუ დაბალ ქირას.
”ბოსტნეული საბოლოოდ მხოლოდ ბოსტნეულია. თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ ის უახლესი და საუკეთესო ხარისხით, მაგრამ არსებობს შეზღუდვა, თუ რამდენს გადაიხდით. ჩვენ აქ არ ვსაუბრობთ ტრიუფელზე,” - ამბობს ბატონი ლი.
"ეგზისტენციალური საკითხი"
სახურავის ფერმები არ არის ერთადერთი გზა, რომლის მიზანია სინგაპური გაზარდოს საკვების რაოდენობა.
ქვეყნის საშინაო პროდუქციის უმეტესი ნაწილი მოდის მაღალტექნოლოგიური ობიექტებიდან, რომლებიც ძლიერ სუბსიდირებულია მთავრობის მიერ. ოფიციალური მონაცემებით, 238 წელს მას 2020 ლიცენზირებული ფერმა ჰქონდა.
ზოგიერთი ფერმა უკვე მომგებიანია და შეუძლია გააფართოოს თავისი წარმოება მოგების გაზრდის მიზნით, ამბობს სინგაპურის სურსათის სააგენტო (SFA).
„სასურსათო უსაფრთხოება სინგაპურისთვის ეგზისტენციალური საკითხია. როგორც გლობალურად დაკავშირებული პატარა ქალაქი-სახელმწიფო შეზღუდული რესურსებით, სინგაპური დაუცველია გარე შოკებისა და მიწოდების შეფერხების მიმართ,” - განუცხადა SFA-ს სპიკერმა BBC News-ს.
„ამიტომ მნიშვნელოვანია, რომ ჩვენ მუდმივად გადავდგათ ნაბიჯები ჩვენი არსებითი რესურსების უზრუნველსაყოფად“, დასძენს სპიკერი.
ამ წლის დასაწყისში, სინგაპურში სასურსათო უსაფრთხოების საკითხი მკვეთრად მოექცა რეგიონის რამდენიმე ქვეყანამ აკრძალა ან შეზღუდა ძირითადი საკვების ექსპორტი.
იმპორტზე დამოკიდებული მთავრობები ცდილობდნენ დაეცვათ საკვების მარაგი, რადგან უკრაინის ომმა და პანდემიამ გაზარდა ყველაფრის ღირებულება ძირითადი საკვებიდან ნედლ ნავთობამდე.
2030 წლისთვის სინგაპური მიზნად ისახავს თავად აწარმოოს მოხმარებული საკვების 30% - სამჯერ მეტი, ვიდრე დღევანდელი რაოდენობა.
სინგაპურის ნანიანგის ტექნოლოგიური უნივერსიტეტის პროფესორი უილიამ ჩენი ამბობს, რომ მეტი მხარდაჭერა უნდა შესთავაზოს ურბანულ ფერმებს.
„არსებობს ზომები, როგორიცაა პროდუქტიულობის გრანტები SFA-სგან და რეგულარული ფერმერების ბაზრები, რათა წაახალისონ მომხმარებლები, იყიდონ მეტი ადგილობრივი პროდუქტი“, ამბობს პროფესორი ჩენი, რომელიც არის უნივერსიტეტის კვების მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების პროგრამის დირექტორი.
„შესაძლოა, ადგილობრივი ფერმერების დახმარება მარტივი ტექნოლოგიების დანერგვაში... შეიძლება ჩაითვალოს“, ამბობს ის.
თუმცა, სონია აკტერი, ლი კუან იუ საჯარო პოლიტიკის სკოლის ასისტენტ პროფესორი, თვლის, რომ მაღალი საოპერაციო ხარჯები, სავარაუდოდ, მთავარ გამოწვევად დარჩება ურბანული ფერმერებისთვის.
”სინგაპური სთავაზობს უამრავ სუბსიდიას და ფინანსურ მხარდაჭერას მეწარმეებს, რომლებიც მუშაობენ ამ სფეროში,” - ამბობს ის.
„საკითხავი ისაა, შეძლებენ თუ არა ეს ფერმები ფუნქციონირებას და იქნება კომერციულად სიცოცხლისუნარიანი, როცა მთავრობის მხარდაჭერა შეწყვეტს ნაკადს.
სახურავზე, რომელიც გარშემორტყმულია კოშკებით, სინგაპურის ურბანული გავრცელების შუაგულში, ქალბატონი გოჰი შეიძლება ჩანდეს, რომ სამყარო შორს არის ტრადიციული სოფლის მეურნეობისგან.
თუმცა, ის ეხმიანება ფერმერთა თაობების სენტიმენტებს, რომლებიც მის წინ იყვნენ: „დათმობა არ არის ვარიანტი. რაც უფრო რთული იქნება ის, მით უფრო მომგებიანი იქნება“.
A წყარო: ანაბელ ლიანგი – BBC News